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MEA電機齒輪和齒輪箱

簡要描述:

MEA電機齒輪和齒輪箱
靜態(tài)和動態(tài)齒輪測試
MEA的測試能力支持工程師不斷改進帶變速箱的電機。用于齒輪箱,MEA齒輪測試系統(tǒng)允許對所有類型的齒輪進行測試和檢查,并且是全套交鑰匙系統(tǒng)。

更新時間:2025-03-26

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MEA電機齒輪和齒輪箱

MEA電機齒輪和齒輪箱

靜態(tài)和動態(tài)齒輪測試

MEA的測試能力支持工程師不斷改進帶變速箱的電機。用于齒輪箱,MEA齒輪測試系統(tǒng)允許對所有類型的齒輪進行測試和檢查,并且是全套交鑰匙系統(tǒng)。

MEA為您提供了一個準確的“齒輪測試方法"。

用戶可以通過兩種方式測試齒輪:1. 靜態(tài)方式,使用兩個加載裝置,在兩個齒輪側安裝非常的速度和扭矩傳感器,以及2. 動態(tài)方式,在齒輪加速期間。 

齒輪靜態(tài)性能MEA為您提供了測試齒輪兩側的可行性:齒輪剛度、齒輪間隙、傳動損失、扭轉剛度、齒輪起動和空載扭矩、后驅動扭矩、傳動角精度、齒輪效率、齒輪負載性能和溫度、壽命和磁滯損耗。 

MEA電機齒輪和齒輪箱

齒輪的性能數據由兩個四象限操作/制動單元決定。一個單元連接到齒輪輸入,而另一個單元連接到齒輪輸出。

根據不同的測試,一個裝置轉動齒輪,而另一個裝置加載齒輪,反之亦然。為了獲得準確的數據,該系統(tǒng)使用的“位置傳感器",低18k ppr,能夠實現非常的測量。

齒輪的動態(tài)性能MEA動態(tài)測試方法通過在整個速度范圍內的恒定溫度下測試齒輪,避免了任何溫度混淆。 

在齒輪加速過程中,系統(tǒng)給出了的測量結果,如波動扭矩、摩擦扭矩、摩擦頻譜、轉速和扭矩頻譜以及齒輪效率。

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